Применение
Предназначена для применения в узлах трения с подшипниками качения локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов, моторвагонного подвижного состава, в том числе эксплуатируемых в условиях скоростного движения до 200 км/ч. Применяется при температурах от минус 60 °С до плюс 60 °С, допускается использование при температуре в объеме узла трения до плюс 120 °С. Ресурс работы смазки — 5 лет, по пробегу — 450 тыс. км.
Характеристики
Внешний вид: вязкая жидкость от светло- до темно-коричневого цвета
Консистенция по NLGI:3
Тип базового масла: минеральное
Массовая доля воды, %: отсутствие
Предел прочности при 50 °С, Па: 300-700
Вязкость при минус 30 °С и среднем градиенте скорости деформации 10 с −1 Па·с, не более: 1300
Температура каплепадения, °С, не менее: 180
Коррозионное воздействие на металлы, латунь, сталь: выдерживает
Массовая доля механических примесей, %: отсутствует
Фасовка: бочки 180 кг
Отгрузка кратно упаковкам.
Информация, размещенная на сайте, не является публичной офертой.
Цену уточняйте у специалистов.